出張や旅行に欠かせないモバイルバッテリー。スマートフォンのバッテリー切れを気にせず、長時間のフライトや到着後の移動を快適にしてくれる頼もしい存在です。けれども飛行機に乗るたびに「これ、機内に持ち込めるんだっけ？」「機内で充電してもいいの？」と少しだけ不安になる――そんな経験はないでしょうか。

実は2026年4月24日から、日本発着のすべての航空便でモバイルバッテリーの取り扱いルールが大きく変わりました。容量や個数の上限、機内での使い方について、これまでよりも厳しい基準が設けられています。違反した場合は航空法に基づく罰則が科される可能性もあるため、出発前の確認はますます大切になっています。

ここでは、最新のルールから容量の計算方法、航空会社ごとの違い、そして安心して旅に持ち出せるモバイルバッテリーの選び方まで、知っておきたいポイントをまとめてご紹介します。

※本記事は2026年4月24日施行の最新ルールに基づき作成しています。航空法やIATA規定の改定にともない、内容は変更される可能性があります。

飛行機の機内に持ち込める。ただし、預け入れはできない

結論からお伝えすると、モバイルバッテリーは条件を守れば飛行機の機内に持ち込むことができます。ただし、スーツケースやバッグなどの預け入れ手荷物に入れることはできません。これはリチウムイオン電池の発火リスクを考慮した、世界共通の航空安全ルールです。

具体的には、容量が160Wh（ワットアワー）以下のモバイルバッテリーであれば、ひとりあたり2個までを機内に持ち込むことができます。預け入れには出せず、必ず手荷物として機内に持ち込むこと――これが2026年4月以降の基本ルールです。

項目	取り扱い
機内持ち込み	〇 可能（160Wh以下）
預け入れ手荷物	× 不可（預けられない）
持ち込み個数	1人あたり2個まで
機内電源 → 本体への充電	× 禁止（罰則あり）
本体 → スマホ等への給電	お控えください
収納場所	座席ポケットや足元など、目の届く場所

つまり「160Wh以下のモバイルバッテリーを2個まで、必ず手荷物として機内に持ち込み、機内では使わない」というのが2026年以降の標準的な使い方になります。

2026年4月24日から変わった、3つの新ルール

今回のルール変更の背景には、世界的に増加しているリチウムイオン電池由来の航空機内火災事故があります。国際民間航空機関（ICAO）の技術基準改定を受け、国土交通省は2026年4月24日から日本発着の全航空便を対象に、新しい取り扱いルールを適用しました。

これまでとの違いは、大きく次の3つにまとめられます。

変更点① 機内持ち込みは「容量にかかわらず1人2個まで」に

これまでは100Wh未満のモバイルバッテリーであれば、個数の制限はありませんでした。けれど新ルールでは、容量の大小に関わらず、ひとりあたり最大2個までという上限が設けられています。複数台のモバイルバッテリーを持ち歩く方は、出発前に2個に絞っておく必要があります。

なお、デジタルカメラやノートパソコンの予備電池（100Wh以下）は、モバイルバッテリーとは別枠として扱われ、個数制限の対象にはなりません。

変更点② 機内電源からモバイルバッテリーへの充電が禁止に

座席のUSBポートやコンセントを使って、モバイルバッテリー本体を充電する行為が禁止されました。航空法に基づく禁止行為であり、違反した場合は2年以下の拘禁刑または100万円以下の罰金が科される可能性があります。

変更点③ モバイルバッテリーから他機器への給電は控えるように

モバイルバッテリーを使ってスマートフォンやタブレットを充電する行為についても、新ルールでは控えるよう案内されています。現時点で罰則規定はありませんが、機内ではモバイルバッテリーを「使わずに持ち運ぶだけの荷物」として扱うのが、新しいスタンダードです。

機内でスマートフォンの充電が必要な場合は、座席に備え付けのUSBポートやACコンセント（提供されている便のみ）を使ってスマートフォンを直接充電するのが、もっとも安全で確実な方法です。

「160Wh」とはどのくらい？容量の基準とWhの計算

持ち込み可否を判断する基準は、Wh（ワットアワー）という単位で表される容量です。お手持ちのモバイルバッテリーがOKかどうかは、本体やパッケージに記載されているWhの数値を見れば判断できます。

とはいえ、市販のモバイルバッテリーには「mAh（ミリアンペアアワー）」表記の方がよく使われています。mAhしか書かれていない場合でも、簡単な計算式でWhに換算できます。

Whの計算式：

Wh = mAh × 3.7V ÷ 1000

※リチウムイオン電池の公称電圧は通常3.7V

この計算式で、よく見かける容量帯を換算すると次のようになります。

公称容量	換算容量（Wh）	持ち込み可否	用途の目安
4,000mAh	約14.8Wh	〇 余裕で可能	スマホ約1回分
10,000mAh	約37Wh	〇 持ち込み可	スマホ約2〜3回分
20,000mAh	約74Wh	〇 持ち込み可	スマホ約4〜5回分
27,000mAh	約100Wh	△ 100Wh境界	ノートPCなどの大容量充電
43,000mAh	約159Wh	△ 160Wh境界	超大容量モデル
50,000mAh以上	約185Wh	× 持ち込み不可	国内線・国際線ともにNG

市販されているモバイルバッテリーの大半は10,000〜20,000mAh前後の製品です。これらはいずれも100Wh以下に収まるため、現行ルールでは余裕を持って機内に持ち込むことができます。

覚えておきたい目安

「20,000mAh以下なら、現時点ではほぼ問題なく持ち込み可能」と覚えておけば、市販品のほとんどはカバーできます。一方、後述するように2027年以降は100Whまで制限が強化される可能性があるため、これから新しく購入するなら27,000mAh（約100Wh）以下、できればさらに小型のモデルを選ぶと長く安心して使えます。

機内での取り扱いと、違反したときの罰則

機内に持ち込んだモバイルバッテリーは、座席上の頭上収納棚（オーバーヘッドビン）には絶対に入れてはいけません。座席ポケット、足元、膝の上など、常に状態が確認できる手元で保管するのがルールです。これは、万が一バッテリーが発熱・発火した場合に、すぐに気付いて対応できるようにするためです。

ショート防止のため、端子部分を絶縁テープで保護するか、個別にビニール袋や保護パウチに入れておくとさらに安心です。出発前のひと手間が、機内でのトラブルを未然に防いでくれます。

2025年1月、韓国の金海国際空港でエアプサン391便の頭上収納棚に入れられていたモバイルバッテリーから火災が発生し、搭乗者全員が緊急脱出する事故が起きました。今回の新ルールはこうした事故への国際的な対応の一環でもあります。

違反した場合の罰則について、主なケースをまとめると次のとおりです。

違反内容	想定される対応・罰則
160Wh超のモバイルバッテリーを持ち込み	空港での没収／搭乗拒否の可能性
1人3個以上を機内持ち込み	航空法違反として2年以下の拘禁刑または100万円以下の罰金の可能性
機内電源から本体への充電行為	航空法違反として2年以下の拘禁刑または100万円以下の罰金
預け入れ手荷物に入れた場合	X線検査で発見・呼び出し／フライト遅延の原因に

「知らなかった」では済まされない法令ルールです。出発前にお手持ちのモバイルバッテリーの個数と容量（Wh表示）を必ず確認しておきましょう。

航空会社ごとの違い――JAL・ANA・LCC・海外便

JAL・ANA・スカイマークなどの国内主要航空会社は、定期航空協会を通じて統一対応を発表しているため、ルールは原則として同じです。各社独自の追加ルールは現時点で設けられていません。

Peach、Jetstar、ZIPAIRなどのLCC（格安航空会社）も国土交通省の基準が適用されるため、基本ルールは大手航空会社と同じです。ただし、機内持ち込み手荷物のサイズや重量制限が大手より厳しいケースが多く、モバイルバッテリーを含む手荷物全体の重量管理にも気を配る必要があります。

海外航空会社の便を利用する場合、日本発着便には日本の国土交通省基準が適用されます。一方で海外で乗り継ぐ場合は、現地航空会社の独自ルールが適用される点に注意が必要です。

• 韓国系（大韓航空・アシアナ航空など）：エアプサン火災事故以降、すでに独自の充電禁止措置を導入済みで、日本のルールとほぼ同内容です。
• 欧米系（米系・欧州系）：100Wh超160Wh以下のバッテリーは事前承認が必要なケースが多く見られます。出発前に航空会社の公式サイトで確認しておきましょう。
• 中国系：一部航空会社で100Wh以下しか持ち込めないケースもあります。乗り継ぎ便を含めて事前確認をおすすめします。

国際線では「日本発便：国交省基準」「現地発便：現地基準」というように、出発地ごとにルールが切り替わることがあります。往復で利用する全便について、それぞれの航空会社の最新ルールを確認しておくと、現地でのトラブルを避けられます。

2027年以降は100Whまで厳しくなる可能性も

国際航空運送協会（IATA）の規定変更により、2027年1月以降は100Wh以下に制限される可能性がある、とJALも公式に告知しています。仮に100Wh制限が導入されると、約27,000mAh以上のモバイルバッテリーは持ち込めなくなります。

これから数年間、長く使い続けるモバイルバッテリーを購入するなら、100Wh（約27,000mAh）以下のモデル、できればさらに小型でコンパクトなモデルを選んでおくと、規制の変化にも左右されず安心です。

安心して旅に持ち出せるモバイルバッテリーの選び方

新ルールに対応しつつ、安全に長く使えるモバイルバッテリーを選ぶには、いくつかチェックしておきたいポイントがあります。

容量（Wh）が明確に表示されている

Wh表示がない、または表示が剥がれているバッテリーは保安検査で没収される可能性があります。本体やパッケージにWh表記が明記されている製品を選びましょう。

PSE認証を取得している

PSEマーク（電気用品安全法に基づく日本の安全認証）は、2019年2月以降、モバイルバッテリーへの表示が義務付けられている安全基準です。PSE未認証品の販売は法令違反であり、安全性も保証されません。必ずPSE認証済みの製品を選ぶことが大切です。

BMS（バッテリーマネージメントシステム）を搭載している

過充電・過放電・過電流・過温度などから電池を守るBMS保護機能は、熱暴走による発火リスクを大きく下げてくれます。保護機能の数や種類が多い製品ほど、機内のような密閉環境でも安心感が違います。

軽量・コンパクトで手元保管しやすい

新ルールでは「常に手元で保管」が必須です。座席ポケットに無理なく収まるサイズや重量で、必要なときにすぐ取り出せる携帯性のあるモデルを選びましょう。

国内メーカー品質と保証体制

リチウムイオン電池は精密な品質管理が必要な部品です。安価な海外無名ブランドではなく、国内メーカーが品質を担保し、購入後のサポート窓口や保証が整っている製品を選ぶと、長期的な安心感が違ってきます。

出発前のチェックリストとよくある質問

空港に向かう前に、以下の項目を確認しておくとスムーズです。

1. モバイルバッテリーは1人2個以内に収まっているか
2. 各バッテリーの容量はWh表示で160Wh以下か（mAh表示なら計算で確認）
3. Wh表示が読み取れる状態か（剥がれや破損がないか）
4. バッテリー本体に膨張・変形・液漏れがないか
5. 端子部分に絶縁処理（テープまたは個別パウチ）をしたか
6. 預け入れスーツケースに入れていないか（必ず手荷物へ）
7. 出発前にスマホ・タブレットを満充電にしたか

Q. モバイルバッテリーが3個以上ある場合はどうすればいい？

A. 2個に絞ってください。3個以上を機内に持ち込むと航空法違反となり、罰則の対象になります。なお、家族やグループで分けてそれぞれが2個まで持ち込むことは問題ありません。

Q. 容量がmAhしか書かれていません。どう判断すれば？

A. 「Wh = mAh × 3.7V ÷ 1000」で計算してください。10,000mAhなら約37Wh、20,000mAhなら約74Whとなり、いずれも持ち込み可能です。43,000mAhを超えるような超大容量モデルでなければ、ほぼ問題ありません。

Q. 機内でスマホの充電が切れそうです。どうすればいい？

A. 座席に備え付けのUSBポートやACコンセント（提供されている便のみ）を使って、スマートフォンを直接充電してください。モバイルバッテリーから給電する行為は控えるよう案内されています。

Q. 子供の分のモバイルバッテリーも個数にカウントされる？

A. 1人につき2個までというカウントなので、お子様にもそれぞれ自分の分が認められます。ただし保護者がまとめて管理する場合も、合計が「人数 × 2個」を超えないように注意しましょう。

Q. 古いモバイルバッテリーや膨張しているものは持ち込める？

A. 持ち込めません。膨張・変形・液漏れがあるバッテリーは発火リスクが高いため、保安検査で没収されます。劣化したバッテリーはJBRC加盟の家電量販店で適切にリサイクルしてください。

Q. LCCも同じルールが適用される？

A. 適用されます。Peach・Jetstar・ZIPAIRなど、日本発着のLCC便は国土交通省の基準に従う必要があります。手荷物全体の重量制限が厳しいケースが多いので、その点もあわせて確認しましょう。

参考情報源

• 国土交通省「モバイルバッテリーにおける機内持込みの新たなルールについて」
• JAL：モバイルバッテリーの機内持ち込み個数および充電に関するルール変更
• ANA：モバイルバッテリーの取り扱い変更について（2026年4月24日搭乗分より）
• JVC Powered by Litheli モバイルバッテリー BH-U4 製品ページ

小さくて頼れる、暮らしと旅に寄り添うモバイルバッテリー

飛行機を含むさまざまな移動シーンで、心強い相棒になってくれるのが、JVC Powered by Litheliのモバイルバッテリー「BH-U4」です。容量は4,000mAh／14.8Wh。クレジットカードの長辺とほぼ同じサイズで、重さはわずか116g。スーツやトートバッグの内ポケットにすっと収まり、手元で管理しなければならない機内ルールにも自然に対応できます。

14.8Whという容量は、現行の160Wh規制に対して大きな余裕があるだけでなく、2027年以降に検討されている100Wh規制が導入されても変わらず使い続けられる安心感があります。「規制が変わったから買い替えなきゃ」と慌てる必要がない――そんな長く付き合える1台です。

本体には、温度保護・過充電保護・出力短絡保護・静電気保護など、リチウムイオン電池を安全に使うための12種類の保護機能（BMS）を搭載。さらに日本の電気用品安全法に基づくPSE認証も取得しているので、保安検査でも安心して通過できます。

USB Type-CとType-Aの2つの出力ポートを備え、最大18Wの急速充電に対応。スマートフォンを約1回フル充電できる容量があるので、フライト前後のちょっとしたバッテリー切れにもしっかり応えてくれます。さらに別売りのポータブル電源（BN-RL410／BN-RL230）にスロットインして充電したり、Litheliの対応家電の電源として使えるなど、旅先だけでなく日常の暮らしの中でも活躍してくれる頼もしい1台です。

モバイルバッテリーで広がる、新しい暮らし

JVC Powered by Litheliのモバイルバッテリーは、わずか116gの軽量設計で、ポケットに入れて持ち運べます。ポータブル電源（BN-RL230/410）の専用スロットでコードレス充電ができ、最大18W出力で急速充電に対応します。スマートフォンやタブレットはもちろん、U4 SMART LINK対応の家電製品すべてで共通して使えるため、日常のあらゆるシーンで活躍します。暮らしに寄り添う電力を、いつでもどこでも手軽に確保できます。